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挖掘机液压冷却系统的研究与改进(一)

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/3/5     浏览次数:    


通过对发动机水箱温度过高的原因分析,提出对冷却系统(Cooling System)结构改进从而冷却系统的各部件(assembly unit)得到合理匹配来提高冷却效果。神钢挖掘机维修进行的修理,如对机器设备进行全部拆修和更换主要部件、配件。小松挖掘机修理的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机部件的拆装进行了详细的先容。测试表明,改装后成功解决了发动机过热的问题,取得了良好效果。正文:随着我国经济(Economy)的发展和现代化的建设速度加快,这几年对小型挖掘机液压(hydraulic)的需求量快速增长,小型挖掘机技术(Technology)上也日臻(zhēn)成熟、完善,而挖掘机使用(use)工况比较恶劣,由于工作(job)时间长、任务重、作业环境差、粉尘(形态:固体微粒)多、温度高、维护保养不到位等原因,致使对挖掘机用柴油机的冷却系统的要求越来越高。

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挖掘机(excavator)的冷却(cooling)系统的效能取决于其使用条件(tiáo jiàn)和各部件(assembly unit)的设计与匹配。为了使冷却系统和各部件得到合理匹配,本文分析了冷却系统的结构特征,并从理伦上分析了水温过高的原因,提出了冷却系统的具体改造(refome)方案,通过对某小型挖掘机冷却系统的改进,并经过试验证明方案的目标,采用现场测试方法来对冷却系统进行一定的改进来达到系统的要求。1冷却系统的结构特征国产某小型挖掘机液压总重量4680kg,标准斗容量0.18m3。该机搭载YANMAR发动机(Engine),功率27.1kM,大扭矩144Nm,排量2.19L。
该挖掘机(excavator)是21世纪初推出的新产品(Product),具有动力性好,生产(Produce)效率高的特点,但测试实验(experiment)中也偶尔出现了发动机水箱温度(temperature)偏高(俗称开锅)的现象,开始以为是发动机选型的问题,但参考国外其他机型及该发动机的技术资料,通过计算(calculate )发现该机型的冷却系统(Cooling System)(system)散热功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)全满足系统的设计(Design)要求。挖掘机高温在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在时间修复齿轮。该机的冷却系统由发动机水套、水泵、水散热、风扇、液压油(Hydraulic oil)散热器,冷却风道及相应的管路等组成,传热介质(起决定作用的物质)由水泵驱动,进行强行循环(continue)流动。冷却水流所流过的部件(assembly unit)|――水泵、发动机水套、水散热器、调温器及管道等,构成了系统的冷却风道,这是世界上应用(application)广泛的冷却系统之一。
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