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日立挖掘机维修

日立挖掘机故障代码收藏

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/4/3     浏览次数:    
日立建机(上海)有限企业成立于1998年1月8日,坐落于上海外高桥保税区,由日立建机株式会社、三菱商事株式会社、香港永立建机有限企业、日立(中国)有限企业共同投资,投资总额为800万美金。企业主要销售日立品牌的建筑机械产品,并负责所售机器的交付、各种售后服务、仓储管理和提供迅速的配件供应。为设置和培养全国范围内的销售、服务、配件供应;三位一体;的经销商,日立建机(上海)还设置了培训中心,实施对各种人员的教育培训,全面而系统的专业培训提高了经销商人员的营业、服务技能。日立建机(上海)将力争提高用户的满意度并强化自身的管理,以;为创造美好的生活空间,贡献大家的创意;为目标而不断努力!故障原因凸轮轴角度传感器异常(无信号)虽然出现曲柄信号。
但凸轮信号不出现。凸轮轴角度传感器异常(信号异常)凸轮信号脉冲不匹配。曲柄速度传感器异常(无信号)虽然出现曲柄信号,凸轮信号不出现。曲柄速度传感器异常(信号异常)凸轮信号脉冲不匹配。凸轮轴角度传感器相位不匹配曲柄间隙处右凸轮脉冲不存在。进气温度传感器异常(高压异常)发动机起动后3分钟内进气温度传感器电压高于4。95V进气温度传感器异常(低压异常)进气温度传感器电压低于0。1V冷却液温度传感器异常(高压异常)冷却液温度传感器电压高于4。85V冷却液温度传感器异常(低压异常)冷却液温度传感器电压低于0。1V增压进气压力传感器异常(高压异常)增压进气压力传感器电压高于4挖掘机维修对进口挖掘机液压系统先容得全面、系统、具体。
比较详细地先容了液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地先容了电子控制系统和故障诊断与排除方法。9V增压进气压力传感器异常(低压异常)增压进气压力传感器电压低于0。1VEGR位置(ition)异常(无电刷规格)EGR位置输出信号条件不能出现大气压力传感器异常(高压异常)大气压力传感器电压高于3。8V大气压力传感器异常(低压异常)大气压力传感器电压低于0。5V燃油温度传感器异常(高压异常)发动机起动后3分钟内燃油温度传感器电压高于4。85V燃油温度传感器异常(低压异常)燃油温度传感器电压低于0。1V共轨压力传感器异常(高压异常)共轨压力传感器电压高于4。
5V共轨压力传感器异常(低压异常)共轨压力传感器电压低于0。7V机油压力传感器异常(高压异常)机油压力传感器电压高于4。85V机油压力传感器异常(低压异常)机油压力传感器电压低于0。50°C(122°F)时,增压进气温度传感器电压高于4。95V增压进气温度传感器异常(低压异常)增压进气温度传感器电压低于0。操作时不受影响。○凸轮轴角度传感器相位不匹配操作时不受影响。○机油压力传感器异常(高压异常)○机油压力传感器异常(低压异常增压进气温度(temperature)传感器异常(高压异常)○增压进气温度传感器异常(低压异常EGR阀控制异常阀目标提升位置和实际提升位置差超过20%吸油控制阀驱动系统开路。
吸油控制阀驱动电流高于2400mA或低于50mA。或者目标电流和实际电流差为1000mA或以上喷嘴#1驱动系统开路喷油器1监控器无输入信号喷嘴#2驱动系统开路喷油器2监控器无输入信号喷嘴#3驱动系统开路喷油器3监控器无输入信号喷嘴#4驱动系统开路喷油器4监控器无输入信号喷嘴#5驱动系统开路喷油器5监控器无输入信号喷嘴#6驱动系统开路喷油器6监控器无输入信号共用油槽压力异常(一级)共用油槽压力超过185MPa共用油槽压力异常(二级)一级;共用油槽压力异常;且共用油槽压力超过190MPa共用油槽压力异常(泵超压)当吸油控制阀功率为40%或以上时,或当吸油控制阀目标压力为90mm3/sec或以下时,实际油槽压力比目标油槽压力高40MPa(410kg/cmPHOTOSHOPi压力限制器打开压力限制器打开无压力输送到泵(燃油泄漏)当吸油控制阀功率为33%或以下时。
或当输送到吸油控制阀的压力为28000mm3/sec或以上且转速为1200min-1时,实际油槽压力比目标油槽压力高50MPa(510kg/cmpsi无压力输送到泵(燃油泄漏)当输送到吸油控制阀的压力使转速为900min-1时,故障原因:电压4。故障出现时候机器工作:(1)斗杆收回和回转组合操作斗杆速度慢(2)如果机器装配有回转报警器并且当回转报警器起作用时候,故障原因:电压小于0。故障出现时候机器工作(symptom):(1)斗杆收回和回转组合操作斗杆速度慢(2)如果机器装配有回转报警器并且当回转报警器起作用时候,故障原因:电压4。故障出现时候机器工作:(1)HP控制时候,故障原因:电压低于0挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后。
为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及修理。故障出现时候机器工作(gōngzuò):(1)HP控制时候,a·柴油机个别缸不着火。柴油机功率低。1缸喷油器电磁线圈导线断路、短路。1缸喷油器电磁线圈内部断路、短路。③系统反应ECM会记录故障代码,可在显示模块或ET上查看故障代码。如果故障代码产生的原因是共用线路短路或断路,那么有两个气缸会受到影响(influence),因为它们用同一条导线接到喷油器上。柴油机个别缸不着火。柴油机功率低。a·2缸喷油器电磁线圈导线断路、短路。2缸喷油器电磁线圈内部断路、短路。③系统反应ECM会记录故障代码,可在显示模块或ET上查看故障代码。
如果故障代码产生的原因是共用线路短路或断路,那么有两个气缸会受到影响,因为它们用同一条导。线接到喷油器上。a挖掘机维修对进口挖掘机液压系统先容得全面、系统、具体。比较详细地先容了液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地先容了电子控制系统和故障诊断与排除方法。柴油机个别缸不着火。柴油机功率低。3缸喷油器电磁线圈(winding)导线断路、短路。3缸喷油器电磁线圈内部断路、短路。③系统反应ECM会记录故障代码,可在显示模块或ET上查看故障代码。a·柴油机个别缸不着火。柴油机功率低。a·4缸喷油器电磁线圈(winding)导线断路、短路。
4缸喷油器电磁线圈内部断路、短路。③系统反应ECM会记录故障代码,可在显示模块或ET上查看故障代码。如果故障代码产生的原因是共用线路(line)短路或断路,那么有两个气缸会受到影响,因为它们用同一条导线接到喷油器上。柴油机个别缸不着火。柴油机功率低。5缸喷油器电磁线圈导线断路、短路。5缸喷油器电磁线圈内部断路、短路。③系统反应ECM会记录故障代码,可在显示模块或ET上查看故障代码。如果故障代码产生的原因是共用线路短路或断路,那么有两个气缸会受到影响,因为它们用同一条导线接到喷油器上。柴油机个别缸不着火。柴油机功率低。6缸喷油器电磁线圈导线断路、短路。6缸喷油器电磁线圈内部断路、短路。③系统反应ECM会记录故障代码,可在显示模块或ET上查看故障代码。
如果故障代码产生的原因是共用线路短路或断路,那么有两个气缸会受到影响,因为它们用同一条导线接到喷油器上。①主要故障现象如果电压明显低于8V,就会对柴油机产生显著影响,柴油机会被限制为低怠速状态。②故障原因ECM检测到ECM充电超过Is或ECM读出信号电压高于8。45V持续Is。③系统反应ECM将记录下故障代码,可在显示模块或ET上查看故障代码。ECM将所有数字传感器数据标示为无效数据,并且所有数字传感器数据都设置成默认数值。①主要故障现象如果电压明显低于8V,就会对柴油机产生显著影响,柴油机会被限制为低怠速状态。②故障原因ECM检测到ECM充电超过Is或ECM读出信号电压(Voltage)高于8。
45V持续Is。③系统反应ECM将记录下故障代码,可在显示模块或ET上查看故障代码。ECM将所有数字传感器数据标示为无效数据,并且所有数字传感器数据都设置成默认数值。挖掘(excavate)机故障维修代码故障代码解析,故障现象09EC日立挖掘机传感器故障或传感器线束短路10EC传感器线束连接不好,接触不良日立挖掘机故障代13挖掘机N传感器不正常,传感器N和EC之间的线束连接不好17日立挖掘机PVC失效,挖掘机发动机不能正常工作故障代码18PVC失效,挖掘机不能正常作业19挖掘机PVC失效,挖掘机无法作业日立挖掘机故障代21日立挖掘机PVC失效,日立挖掘机发动机和机器功能失效,不能作业22日立挖掘机不正常的油泵控制故障代码25挖掘机DP传感器和线束没有接好,接触不良26日立挖掘机DP传感器和线束短路日立挖掘机故障代27挖掘机P传感器和线束短路28P日立挖掘机传感器和线束接触不好,传感器的输入信号低于0。
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